LES 50 LIEUX LES PLUS FANTOMATIQUES DU GLOBE.

Un commentaire

Par OWENMEANY
Le 3 mars 2015



Merci et   , la baronne pour ta participation à ce topic
Je craignais un catalogue monotone d'images GE sur chacun des lieux, et puis finalement et sous insufflation de La baronne, c'est devenu un petit bijou où on parle de beaucoup de choses: on y parle de l'historique du lieux,( magnifique message de la baronne sur l'école "hantée" à l'abandon .
Ces lieux fantomatiques ont une histoire extraordinaire à raconter , ce sont des lieux non pas morts , mais bien vivants.
Quelle agréable surprise
Si ce n'est déjà fait, prenez quelques instants pour parcourir le déjà très riche topic.

Par La Baronne
Le 9 mai 2015

C'est avec grand plaisir Owenmeany.

Comme je te le disais par MP, j'ai séché sur la localisation du N°16 – Le Théâtre musical de Starlite à New-York
Voilà un petit défi à résoudre par la troupe de choc ci-dessus citée

16 – Le Théâtre musical de Starlite à New-York


Par thecloclo81
Le mardi 3 mars 2015

La Baronne a écrit:

Comme je te le disais par MP, j'ai séché sur la localisation du N°16 – Le Théâtre musical de Starlite à New-York
Voilà un petit défi à résoudre par la troupe de choc ci-dessus citée

Rien que pour le défi nous aborderons quand même cet ex endroit fantomatique aujourd'hui disparu, démolit le 15 Nov 2012, mais toujours présent dans GE, cet endroit à été fréquenté par les "URBEX" pendant plus de 15 ans.
Il se situait au 42°45'50.62"N  73°45'00.86"W à Latham  dans le comté d'Albany , New York , États-Unis . Il est situé le long de US Route 9 dans la ville de Colonie ,  banlieue nord de Albany.  









De ce lieu fantomatique dont il ne reste plus trace, une vidéo immortalise quand même "Starlite", du moins ce qu'il en restait.


Starlight Music Theater
https://www.youtube.com/watch?v=Xk4t24cVoUo



Par OWENMEANY
Le Mardi 23 JUILLET 2024

En complèment, quelque belles images glanées sur le net.






SOURCE

Commentaires


Par La Baronne
Le mardi 3 mars 2015


Bravo thecloclo  



Par OWENMEANY
Le mardi 3 mars 2015


Bien trouvé et bien illustré, thecloclo.
Tu ne fais pas partie de l'école des Défieurs de GTV pour rien !
J'avais dans l'idée de soumettre aux défieurs les localisations qui demeureront impossibles , à la fin, pour bien avoir les 50 illustrations souhaitées ! Le défi serait d'en faire des topics au plus près de GTV (peut-être que notre cartographe pourra nous y aider   )
J'ai eu la bonne surprise de trouver un cliché google earth historique où apparaissait la maison de Holland Island.
Sinon, je n'avais aucun élément GE ! Un peu comme toi pour ce drôle de chapiteau.


Continue à venir nous régaler de tes interventions.

Par OWENMEANY
jeudi 5 mars 2015
5 – Pegasus Field, lieu de crash d’un C-121 abandonné (Antarctique)Les restes d’un C-121 écrasé sur la piste en octobre 1970

77°57'58.9"S 166°25'42.9"E




Le 8 octobre 1970
Un avion de type Lockheed Constellation C-121 baptisé « Pegasus », s’est écrasé alors qu’il tentait d’atterrir dans des conditions de visibilité nulle par mauvais temps.
L’avion qui est toujours visible, sous Google Earth, même s'il est partiellement couvert de neige, a donné son nom à la piste de glace achevée en 1992.

Pegasus Field
77°57'42.4"S 166°31'26.0"E


Sur la plate-forme glaciaire de Ross, Pegasus Field est la plus australe des trois pistes d’atterrissage de la base antarctique McMurdo.
Cette piste de glace blanche est utilisée par les appareils à roues qui ne peuvent pas atterrir sur la piste de Williams Field, plus fréquentée et faite
de neige donc nécessitant des skis.

Williams Field:
77°51'34.7"S 167°02'13.9"E


où on peut voir ce très joli aménagement en forme de coeur (bâtiments, véhicules?) sous GE.

Mais je vous l'accorde, tout ceci n'est pas très fantomatique,     puisqu'il n'est dit nulle part sur Internet (où on parle peu de ce passionnant sujet), que l'avion est hanté (d'ailleurs, y'a même pas eu de victime au crash !!).
On entre dans le dur du topic, là !  

Par La Baronne
Le vendredi 6 mars 2015.

4 – La construction jamais finalisée de la ville de Sanzhi Pod City (Taïwan) Un projet ambitieux et futuriste qui a du être avorté…


25°15'40.5"N 121°28'43.4"E

Lieu avant 2010


Lieu après la démolition


Également connu sous le nom de "Sanzhi UFO houses" ces habitations devaient servir de village de vacances pour les officiers de l’armée américaine lors de leurs affectations dans l’Est de l’Asie.
Les travaux de construction ont commencé en 1978.

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Le projet a été abandonné à peine deux ans après, en 1980 en raison de pertes d’investissement et de plusieurs décès suite à des accidents de voiture d’ouvriers ayant travaillé sur le chantier.

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Les habitants de la localité se sont mis à croire à l’existence de forces occultes et surnaturelles, provenant de la présence d’une sculpture de dragon chinois située à proximité.

SOURCE

Dans la mythologie chinoise, comme dans d'autres, existe un mythe du déluge. Celui-ci est provoqué par Gonggong (ou Kong Kong), un monstre décrit comme un dragon noir. Cette créature aurait renversé l'un des piliers du monde, d'un coup de corne, ce qui aurait eu pour effet de faire basculer le ciel et la Terre et de provoquer le déluge.

SOURCE

Quelques autres histoires indiquent que l’endroit était un cimetière de soldats néerlandais.
C’est devenu une attraction touristique en raison de l’architecture inhabituelle des maisons.


SOURCE

Abandonnées deux ans après avoir été construites, elles se sont lentement dégradées pendant 28 ans avant d'être finalement démoli. Jusque-là elles étaient connues comme les mystérieuses ruines de "l'avenir".


SOURCE

SOURCE

En 2010, toutes les structures ont été rasées pour devenir une station balnéaire malgré une pétition pour en conserver une en souvenir.

Par La Baronne
Dimanche 22 mars 2015

3 – L’épave du SS Ayrfield (Australie)

33°50'10.8"S 151°04'50.0"E


La baie de Homebush, en Australie, est connue pour le grand nombre d’épaves que l’on peut y trouver. Véritable cimetière à navires, elle abrite également une épave pas tout à fait comme les autres … le SS Ayrfield.


SOURCE

C'est un long bateau à vapeur de 80 mètres de long et de près de 1 140 tonnes, construit en 1911 au Royaume Uni. A l'origine, c'est un Navire Charbonnier (utilisé pour transporter du charbon), mais lors de la Seconde Guerre Mondiale, il a été réquisitionné pour transporter les approvisionnements aux troupes américaines dans le Pacifique.




SOURCE

A la fin de la guerre le navire retourne à ses activités premières jusqu'en 1972, après quoi il sera envoyé dans sa dernière demeure, Homebush Bay.

Rien ne se perd, rien ne se crée : tout se transforme". Cette maxime de Lavoisier n'a jamais été aussi vraie qu'en voyant ce navire de 102 ans transformé en une magnifique forêt flottante.
Comme une revanche sur l'histoire, la nature a fait du SS Ayrfield un véritable bouquet de végétation. De la mangrove émerge de cette carcasse rouillée et partiellement immergée. Le SS Ayrfield est devenu une attraction unique qui attire les photographes du monde entier.


SOURCE

28 – Tchernobyl et sa zone d’exclusion (Ukraine) Tchernobyl, là où le temps s’est arrêté

Par OWENMEANY
Le 22 mars 2015

Un endroit fantomatique...Ou pas tant que çà, finalement.

51°23'23.82"N 30° 5'59.08"E



51°23'34.87"N  30°05'38.84"E



Qui le savais parmi vous?

Les travaux pour le nouveau sarcophage de la centrale nucléaire de Tchernobyl démarrés fin 2010 avancent à grands pas et devraient s'achever à la fin 2015.

Le sarcophage nouveau viendra intégralement recouvrir l'ancien, à bout de souffle, rafistolé de toute part, qui menace quand même de réveiller la bête nucléaire à la moindre occasion.


Deux sociétés BTP françaises se partagent les travaux : Bouygues et Vinci, rassemblées sous le consortium Novarka,  suite à un appel d'offre remporté en 2007.

Le principe retenu: construire la structure à côté de l'ancien sarcophage et la transporter, sur rails RECOUVRIR l'ancien, minimisant les risques d'accidents et permettant aux bâtisseurs de travailler un peu en retrait du monstre plus très étanche à la radioactivité qui pollue ses entrailles.

Le financement est "assuré" ou promis par de nombreux pays et surtout par l'Europe (UE et Berd)


source
Des centaines d’ouvriers ukrainiens s'activent depuis quelques années déjà sur le site, au péril de leur santé quand même ( ils ne travaillent  pas plus de 15 jours de suite, et partent respirer un air meilleur pendant les 15 jours suivants).
D'ailleurs les travaux ont été suspendus suite à l'effondrement d'un mur latéral du vieux sarcophage, sans émission radioactive, heureusement.



Et non, ce n'est pas la scène du nouveau concert de U2 mais bien le chantier du nouveau sarcophage.



Et une très jolie vidéo 3D concoctée par les ingénieurs de Novarka, qui ont de gros moyens en modélisation.


L'arche de Tchernobyl
https://www.dailymotion.com/video/xbi7d9#from=embediframe

7 – Shi Cheng, la cité des lions engloutie sous l’eau (Chine)

Par La Baronne
Mar 24 Mar 2015 - 19:19

Qiandao Lake ou le lac des Mille-Îles est situé dans le Zhejiang, en Chine.

29°34'42.06"N 118°57'29.50"E



Le lac est appelé  ainsi parce qu’ il est parsemé de 1078 grandes îles et quelques milliers de plus petites. C’est un lac artificiel formé après l’achèvement de la centrale hydroélectrique de la rivière Xin’an.
En 1959, afin de construire le réservoir Xin’anjiang la vallée a été inondée.



Avant que la vallée ne soit inondée, se tenaient au pied de la montagne Wu Shi (La montagne des Cinq Lions) deux magnifiques des villes antiques – Shi Cheng et He Cheng.



Shi Cheng a été construite il y a plus de 1300 ans en 621 après JC sous la dynastie des Tang (618-907) et fut autrefois le centre de la politique, de l’économie et de la culture. He Cheng est encore plus ancienne : fondée en 208 après JC sous la dynastie des Han (AD 25-200) en tant que centre d’affaires le long de la rivière Xin’anjiang.



He Cheng et Shi Cheng ont été noyées en Septembre 1959, lorsque le gouvernement chinois a décidé qu’il avait besoin d’une nouvelle centrale hydroélectrique et un réservoir pour nourrir la population sans cesse croissante dans la ville de Hangzhou. Avec les deux villes anciennes, 27 autres villes, 1377 villages, près de 50.000 hectares de terres agricoles et des milliers de foyers ont été inondés. Environ 290.000 personnes ont été déplacées par le projet.



Les villes de He Cheng et Shi Cheng restèrent dans l’oubli pendant 40 ans jusqu’en 2001. Des recherches ont été menées et toute la ville, immergée pendant des décennies, était intacte. Même les poutres et les escaliers en bois ont été conservés.

En 2005, le département du tourisme local a découvert trois anciennes villes supplémentaires sous l’eau. Le 7 Janvier 2011, les  villes anciennes ont été évaluées comme des reliques de niveau provincial. Le mois suivant, le magazine National Geography chinois a imprimé des photos de la ville.



Il a ensuite suggéré que les villes submergées soient ouverts pour les touristes. Un sous-marin de 48 places a été construit pour les visites sous-marines. Mais depuis qu’il a été terminé en 2004, le sous-marin n’a jamais été utilisé car il risquerait d’endommager les bâtiments.



Certains experts croient que la meilleure chose à faire maintenant est de laisser le site en place car l’eau offre une meilleure protection du bois, que l’exposition à l’air. En outre, les murs sont délicats et pourraient s’effondrer à cause de changements dans les courants d’eau. Fang suggère que la voile, la pêche, ou creuser du sable dans les zones voisines doit être interdite.